Recentemente, a Donut Lab revelou seu inovador motor de roda, que tem como objetivo melhorar a eficiência e o desempenho de veículos elétricos. O motor, que pesa apenas 40 kg, possui um diâmetro de 21 polegadas e gera uma relação potência-peso notável de 15,75 kW/kg, superando outras soluções existentes no mercado.

A empresa destacou que seus motores são leves o suficiente para lidar com o problema do "massa não suspensa", que tem sido um obstáculo para a adoção de motores integrados nas rodas em veículos. Para comparação, outros motores, como os da Lordstown, oferecem bem menos potência para um peso semelhante, evidenciando o avanço tecnológico da Donut Lab.

Além de melhorar a dinâmica do veículo, os motores de roda da Donut Lab eliminam a necessidade de componentes de transmissão volumosos, como eixos e sistemas de propulsão, o que pode resultar em mais espaço para passageiros e carga.

1. Motor de roda com 650 kW de potência.

2. Peso de apenas 40 kg, com diâmetro de 21 polegadas.

3. Relação potência-peso de 15,75 kW/kg.

4. Eliminação de componentes pesados de transmissão.

5. Sistema modular para baterias e controladores.

Com este desenvolvimento, a Donut Lab não só promove um avanço significativo em relação à concorrência, mas também abre novas possibilidades para o design de veículos elétricos, permitindo um controle mais preciso sobre o torque em cada roda.

- Inovação tecnológica no setor automotivo. - Possibilidade de redução de peso em veículos. - Melhoria no desempenho e manobrabilidade. - Oportunidades para novos designs de interiores.

Esses desenvolvimentos sugerem um futuro promissor para a mobilidade elétrica, onde o controle preciso e a eficiência energética são fundamentais, possibilitando não apenas veículos mais leves, mas também potencializando a experiência do usuário.

A inovação da Donut Lab pode não apenas transformar a indústria automobilística, mas também definir novos padrões para a mobilidade elétrica. Os leitores são incentivados a se manter atualizados sobre as últimas tendências e inovações assinando nossa newsletter, onde novidades estão disponíveis diariamente.

FONTES:

1. Lawrence Ulrich

2. IEEE Spectrum

3. Elaphe